随着社会的发展、科技的进步、能源的紧缺、环保意识的提高，能否实现水性环氧产业化已不是大家所关注的问题，大家所关注的焦点是“水性环氧”能否在性能上、成本上全面替代“油性环氧”（或称作“溶剂型环氧”）。
国外已在上世纪六、七十年代开始了水性环氧产业化，“水性环氧”的性能已完全能达到“油性环氧”，在实际应用中已实现“水性环氧”全面替代“油性环氧”，但由于在国内推广的价格、供货周期、配套服务等原因限制了进口“水性环氧”替代“油性环氧”；而国内真正实现水性环氧产业化还不到十年，尽管在价格上、供货上、地域服务上具有优势，但产品性能的缺陷、应用成本偏高也限制了“水性环氧”替代“油性环氧”。
“水性环氧”在性能上主要考虑“水性环氧”的固化性能和应用性能，我们通过了解“水性环氧”的固化机理来掌握“水性环氧”固化性能的评定和选择。
“水性环氧”体系是环氧树脂和固化剂以分散相形式分散在水相中的多相体系，交联固化过程是在水份蒸发的过程中微粒之间的相互内部扩散渗透交联反应过程，因此不管选择哪一种类型的水性环氧树脂和水性环氧固化剂，最重要的是要考察水性环氧树脂、水性环氧固化剂及水等混合体系的相容性、稳定性及粒径；相容性越好稳定性越高粒径越小，越有利于固化剂微粒与环氧树脂微粒相互内部扩散，越性能。
如何评定所选择的“水性环氧”体系的相容性、稳定性及粒径，对于科研机构，可以借助相关设备测试分析“水性环氧”体系的离心稳定性、粒径大小及分布、成膜固化过程，但对于实际应用的客户来说，绝大部分不具备专业设备和专业人员进行测试；如果将所选择的“水性环氧”体系做成产品成品进行测试，需要漫长的周期（如混凝土构件需要一个月、防腐涂料需要两个月），在追求效率的现实中，漫长的周期会贻误商机。上海汉中在长期开发“水性环氧”的过程中，总结了一套快速评定“水性环氧”固化性能的简易方法：
1．将水性环氧树脂和水性环氧固化剂混合于透明的一次性塑料杯子中，混合过程中可观测是否有蓝光，如有蓝光表明混合体系粒径较小；
2．将混合物涂抹于玻璃板上，表干后观测涂膜的透明性和光泽，透明性越高、光泽越好，表明“水性环氧”性能越好；
3．将混合物加水稀释到固含量为20～25％，静置，于适用期5倍以上的时间后观察，混合体系保持整体均匀一致（均匀的流体、半胶体或胶体），表明所选择的混合体系相容性、稳定性良好；如果混合体系发生沉底、分层、析出等任一现象，表明所选择的混合体系相容性、稳定性差，导致环氧树脂相和固化剂相互相分离，结果是体系交联固化不完全、不均匀甚至不固化。
选择一个优异固化性能的“水性环氧”也仅仅是一个基础，在不同的应用中，“水性环氧”还需具备不同的应用性能。如应用于混凝土渗透底涂、钢铁表面防腐底涂，“水性环氧”体系不能含有酸性物质，否则固化过程将直接对混凝土、钢铁表面形成侵蚀破坏作用；应用于水性环氧混凝土，则要求“水性环氧”体系与强碱性的水泥能相容；应用于水性环氧地坪，则要求硬度高、耐磨等；应用于防腐，则要求具有一定的柔韧性和优异的耐化学性能；应用于木器清漆，则要求透明度好、光泽高。
“水性环氧”优异性能是“水性环氧”替代“油性环氧”的前提和保证，还要考虑“水性环氧”的成本，而成本的考虑上，不仅要考虑产品单价，还要考虑应用成本、单位用量、维护成本等。
“汉中水性环氧H205”用于水性环氧地坪，用于渗透底涂，每平方米成本仅1.5～1.8元，用于中涂，1毫米厚度每平方米成本仅7～8元，并且无涂装厚度限制，这在性价比上绝对优于“油性环氧”和水性丙烯酸，面涂可以搭配亚光或高光的水性环氧面涂，也可以搭配油性环氧面涂或水性丙烯酸耐候面涂等。这种体系于2007年开始被推广应用，2008年得到大面积应用，如在杭州5月份施工面积达到4万平方米，南京8月份施工面积超过10万平方米。“汉中水性环氧H205”同样被应用于无震动防滑斜坡车道，这种车道使用寿命可超过10年之久，2008年仅上海施工的车道有200多个。
“汉中水性环氧H203”用于水泥砂浆（混凝土），用量少，强度高，1立方米的水性环氧水泥砂浆（水泥：砂子＝1：2）成本仅7000～8000元，而1立方米油性环氧砂浆成本要15000～20000元。从2005年开始大量应用于高速公路、桥梁、水利等重大工程的修补，如葛洲坝、南水北调、滨州黄河大桥、汕头大桥等。
“汉中水性环氧H202”用于水性环氧防腐，应用在密闭空间的储油罐如舟山国储一期、船舶内仓等，不仅具有优异的防腐性能和耐油性，充分发挥了水性环氧产品不燃不爆安全环保的优点。“汉中水性环氧H208”的高光泽与“油性环氧”相比毫不逊色，用于水性环氧面涂、水性环氧内墙、水性环氧防腐、水性环氧清漆，突现出优异的美观效果。
拥有自主知识产权自行合成“水性环氧”的上海汉中化工有限公司以“创新、务实、服务”为宗旨，不仅注重“水性环氧”性能的提升和应用成本的降低，更注重“水性环氧”品质和服务。
