干混砂浆指由专业生产厂家生产的，以水泥为主要胶结料与干燥筛分处理的细集料、矿物掺合料和外加剂按一定比例混合而成的混合物，是继混凝土商品化后，建筑材料、建筑施工工艺的又一次革命。随着社会发展的需要，干混砂浆取代传统砂浆已是必然。但是，干混砂浆在实际生产和应用方面还存在许多技术问题有待解决，其中一个关键的问题就是干混砂浆的“离析”问题，该问题被业内称为“离析”技术难题。
干混砂浆是散体粉状和颗粒状材料的混合物，在粉状和颗粒状材料混合后，由于其各自的属性不同，在储存、运输、使用过程中都可能发生粉体和颗粒物的二次分离，这种现象就是干混砂浆的“离析”现象。如果“离析”现象不能得到有效控制，将严重影响干混砂浆的成品质量和建筑施工质量。而干混砂浆的“离析”现象是所有干混砂浆生产企业必然遇到和无法回避的问题。为了解决这一难题，业内技术人员潜心研究，通过分析、排查、实验、调整等方法，最终找到了产生干混砂浆离析的“要害点”。
1．干混砂浆的“离析”问题并非“草木皆兵”
干混砂浆“离析”问题的产生并非“草木皆兵”。从理论上讲干混砂浆在运动过程中都可能产生“离析”现象，但是有些过程的“离析”是很轻微的，可以忽略不计。对干混砂浆“离析”问题的防范，除了生产过程中需要严格控制工序质量以外，其重点要放在成品以后的各工序点上。
2．干混砂浆“离析”问题是由于物料休止角不同造成的
许多资料都将对干混砂浆“离析”问题的研究主要集中在物料的自由下落上。而实际上，干混砂浆“离析”的发生并非是在自由下落过程中产生的，而是在物料下落堆积成椎体状以后产生的。由于粉体物料（水泥等）和颗粒物料（砂石等）的休止角不同，当干混砂浆在堆积过程中自然形成椎体状，粉体随椎体自然往上堆积，而砂石等颗粒料从椎体四周自然往下滑落，最终导致“离析”产生。下料落差的大小，决定了粉体料和颗粒料“离析”的轻重。不同的颗粒料“离析”结果不同，比如河砂比其他砂石“离析”小。
3．干混砂浆的“离析”问题与储料罐的结构有很大关系
不论是成品储料罐，还是工地储料罐，储罐结构的不合理是导致干混砂浆“离析”问题的主要因素之一。储料罐内物料是整体下落还是“抽心”下落，以及物料下落是否顺畅，是导致干混砂浆是否发生“离析”的关键。目前大多数储料罐体的下料装置都存在问题，这些装置不是在帮助物料下料顺畅，而是促使物料“离析”。
4．装、下料速度对“离析”有影响
不论是装车、泵料，还是储罐下料，装、下料量要大，速度要快。实验表明，料量小、下料速度慢比料量大、下料速度快的干混砂浆“离析”问题要严重。
问题找到后就要进行集中突破解决。通过多次实验，业内技术人员最终研制出了防“离析”储料拌合成套设备，首批设备在新疆鑫慧红雁预拌砂浆有限公司的20多家建筑工地已成功使用。该设备性能优良，防“离析”效果明显，彻底解决了以前所用设备存在的下料不匀、“离析”严重、设备故障率高等问题。
