聚羧酸系ADVA高效减水剂在杭州湾跨海大桥中的应用

摘要：ADVA高效减水剂具有掺量低（0.4%－1.2%）,减水率高（25%－40%）与大掺量粉煤灰，矿粉复掺，混凝土拌和物工作性好。配制的高性能海工混凝土具有Cl－扩散系数小，收缩值低，混凝土水化温升平缓，满足“海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范”及“杭州湾跨海大桥专用施工技术规范”技术要求。

关键词：聚羧酸盐系，高性能混凝土，抗氯离子渗透，跨海大桥

 一、 前言：

      目前世界上在建的最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，北起乍浦港跨越东海杭州湾宽阔海面于南岸滩涂，止于慈溪水路湾，全长36公里，其中桥长35.67公里，双向6车道高速公路，桥宽33米。大桥除南北二个航道的主跨斜拉桥采用钢箱梁斜拉桥外，其余35公里大桥采用30米至70米不等的预应力混凝土连续箱梁结构，整座大桥采用混凝土桩基，混凝土墩身，混凝土量达240万立米。外海混凝土桥梁受海上风、浪、盐等海洋性气候因素影响，受海水中氯离子侵入，引起钢筋腐蚀而导致结构破坏的危险，已得到杭州湾跨海大桥工程指挥部重视。提出了应采用水胶比低，强度高，Cl－扩散系数小，耐久性好的高性能混凝土的技术要求。其中选用与水泥匹配的优质混凝土高效减水剂，阻锈剂成为材料的关键。经多次比较试用，最终，在大桥的海工基桩、墩身，预应力混凝土连续箱梁三个标段中全面选用美国独资的格雷斯中国有限公司生产的聚羧酸类ADVA152、ADVA180，以及阻锈剂DCI- S。
经一年来在大桥工程的基桩、墩身及连续箱梁中的实际施工应用，ADVA混凝土的工作性、力学性能、Cl－渗透性及其他性能都达到设计及施工要求，取得满意的使用效果。

      二、 ADVA高效减水剂

      ADVA高效减水剂是格雷斯公司研究与开发的新型高效减水剂。它以聚羧酸系为基料，其合成工艺新颖、配方独特。减水剂具有掺量小（0.4%－1.2%），减水率高（25%－40%），坍落度损失小，收缩、徐变值低，耐久性高等优点。性能详见表－1。

                 ADVA152、ADVA180性能检测                  表－1
 

      备注：1、ADVA152固体含量：22％，密度：1.07％，PH值：7，氯离子含量：0.02％，碱含量：1.5%

      ADVA180固体含量：41.5%，密度：1.127%，PH值：7.1，氯离子含量：0.02%，碱含量：1.58%

      2、检测按国标GB8076-1997  ，ADVA152掺量C×1.1%，ADVA180掺量C×0.65%

      上海市建筑科学院曾收集了国内外一些聚羧酸盐系列高效减水剂品种，进行性能对比试验，其结果得出格雷斯公司生产的ADVA高效减水剂的性能值标在同类产品中出类拔萃。

       几种聚羧酸减水剂性能比较（摘自上海市建筑研究院专题研究报告）     表－2