某公路大桥箱梁用高性能混凝土配合比设计

核心提示：以某特大公路桥现浇箱梁工程为背景,根据其所处南方湿热地区淡水环境的耐久性要求,采用高效减水剂和矿物细掺料双掺技术,通过配合比优化设计成功配制C60泵送高性能混凝土,并对其干燥收缩、抗氯离子渗透和抗碳化等耐久性能进行分析。结果表明,配制的高性能混凝土28 d干燥收缩值0.028 3%,电通量887 C,碳化深度0.58 mm,具有良好的耐久性能。