高震区软弱地基下大型沉管隧道混凝土性能研究

核心提示：天津市滨海新区中央大道海河隧道，是我国高震区、软质条件下的首座沉管隧道，沉管管段每节混凝土方量达12000m³ ，具有大体积薄壁多孔箱形混凝土结构特性，管节以自防水为主，混凝土裂缝宽度≤0. 15mm，在22m腐蚀性海水下使用100 年，混凝土性能研究至关重要。通过分析沉管隧道混凝土耐久、抗裂等性能，确保了工程安全质量。