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建筑垃圾再生骨料混凝土配合比设计方法研究

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-10  来源:中国混凝土网  作者:张喜民 田寅
核心提示:为实现建筑垃圾再生后在公路工程低标号混凝土中的规模应用,本文基于前期对建筑固体废弃物的组成、结构与性能之间关系的分析研究,提出了建筑垃圾再生骨料混凝土配合比设计方法,并依托西咸北环高速公路进行了试验,结果表明建筑垃圾再生后可满足于公路工程中非承重混凝土构件的应用。
 
 
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