国家政策响应节能减排，国际大环境要求我们节能减排，因此，在工程机械领域几乎所有的生产销售厂家都在打节能环保牌，那么究竟如何才能做到节能减排，响应时下政策呢?下面我们来针对混凝土泵车的发动机来简单介绍节能技术在混凝土泵车上的应用。
混凝土泵车节能减排的核心是发动机
发动机节能举措之一：冷却风扇
冷却风扇之多级控制伴随着卡车发动机的技术发展，发动机热管理系统中，冷却系统风扇设计也经历了不小的变革，归纳起来主要经历了三个阶段：早期的刚性风扇，硅油离合器风扇，还有目前先进的电磁离合器风扇与电磁硅油离合器风扇。
别小看这小小的风扇，研究人员发现，刚性连接的冷却风扇所需要的功率占发动机功率的3-5%，小功率发动机甚至超过10%，导致的燃油消耗非常惊人。我国地域气候复杂，北方很多地区在10摄氏度以下的情况超过100天，实际发动机冷却风扇做无用功，所消耗的燃油将是非常严重的浪费。
国内发动机厂家选装电磁离合器风扇与电控硅油风扇，高寒地区及平原高速车辆，节省燃油效果明显。
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