铁路高性能混凝土配合比原材料选择正交设计实验

核心提示：铁路方面的工程具有以下三个方面的特点:大宗性,地方性和波动性.怎样在线型方面的工程中挑选比较合适的具有较高性质和能力的混凝土原材料,这个一直以来都是铁路工程方面施工者所在研究的问题.在对混凝土的施工质量方面,京沪高速铁路对其有着超出平常的高要求,具体体现在对原材料的选择上.本次试验正是利用正交设计的方式,对其进行试验,最终计算并得出符合设计、施工方面要求的具有高性能的混凝土的配合比.