有关媒体5月12日4版刊发《河堤塌陷危及民宅两座桥梁变成危桥》一文后,引发社会各界强烈关注。5月12日,记者再次来到海棠湾镇藤桥东河,沿着河岸走访发现,由于长年累月进行采沙作业,藤桥东河上游5公里沿岸已经千疮百孔,惨不忍睹。
5公里沿岸聚集4家沙场
抽沙机昼夜疯狂蚕食河岸
12日下午2点30分,记者在藤桥东河河道管理所负责人张先生(化名)的陪同下,以藤桥东桥为起点,沿着藤桥东河下游沿岸往北走访至5公里外的松晖采沙场,沿岸所见所闻令人吃惊。北岸有海亚沙场,南岸有利万山(音)采沙场,数艘采沙船忙碌地穿梭在宽阔的河面上,铲车和抽沙机的轰鸣声不绝于耳。记者一行继续向北行进,一路上凹凸不均的河岸进入眼帘,"这些都是挖沙引起的!"张先生表示,如果再不控制这些沙场,很可能连公路都要被"吃掉"。
行进大约2公里后,记者来到华强沙场,沙场对岸的河岸已经被"侵蚀"得凹凸不均,就像一块面包被人狠狠地咬了一口。张先生说,附近有两座村庄——田湾上村和下村,这两座村庄水井里的水已经不能直接饮用,这是由于海水倒灌引起的。
离开华强沙场后,记者驱车沿着简易的乡村公路继续沿着藤桥东河上游向2公里外的松晖沙场行驶,一路上不时见到沙场建造的生活区、修理厂、油库等设施,与此相对应的是,坍塌的河岸和成堆的沙子。
记者来到最北端的松晖沙场,这里相比其他沙场显得更加忙碌,一台抽沙机正在河对岸"奋力"采沙,夹杂着大量沙子的河水通过抽沙机喷向岸边,几名工人正在一艘铁船上忙碌着。记者看到,这里的河岸已经开始坍塌,形成凹凸不平的不规则形状。
张先生说,由于常年开采河沙,导致河岸不牢固,一旦遇到台风和高强度的降雨,这些不牢固的河岸将会再次坍塌,状况令人担忧。
短短的5公里,4家采沙场,不断被"侵蚀"的河岸,藤桥东河的状况着实令人担忧。
河道管理所称难以监管
执法很少得到警方配合
张先生到河道管理所工作已经一年,这一年的工作让他身心疲惫,压力非常大。看到本报刊发的报道后,他感到非常高兴,因为他希望通过媒体的曝光进而促成问题的解决。
记者从三亚市水务部门了解到,海棠湾镇藤桥东河区域上仅有两家企业具备采沙资格,记者今天所走访的沙场中大多是违规采沙。据了解,现在沙子的价格非常好,一立方沙子最少可以买到55元,沙场一天的收入近万元,可谓日进斗金,巨大的经济利益是非法采沙的主要驱动力。
据了解,常年的采沙作业不断"侵蚀"岸边的土地,损害了不少群众的利益,人们意见很大。"这些土地都是稀缺资源,少一寸很难补得回来。"一位不愿意透露姓名的群众说。
张先生说,采沙场的监管工作非常困难。他说,部分采沙场经常偷偷来到沿河的桥梁下抽沙,每当自己前往沙场交涉时,大多都会招到沙场老板以及工人的白眼。"他们根本不理会我说的话。"张先生苦恼地说,甚至个别沙场经常堂而皇之越界开采,虽然对这些违规企业进行过处罚,但是根本问题没有得到解决。
令张先生更加苦恼的是,自己身为执法人员,在执法过程遭遇了较大的困难。他说,河道管理所仅有3名工作人员,人手缺乏,执法过程中很少得到公安机关的配合,这让执法工作难以展开。
疯狂采沙引发海水倒灌
河沙成咸水沙危及建筑
由于疯狂采沙,引发海水倒灌,十年来,三亚藤桥河下游数公里淡水变咸水已是不争的事实。
更为可怕的是,在海水长期浸泡作用下,直接导致藤桥河河底的沙子盐分大量堆积,河沙已经变成海沙。
而这些沙子主要流入三亚一带的建筑市场。
据广东星艺装饰公司海南分公司总经理柯宗石介绍,从建筑工程的角度来讲,由于海沙中含有大量氯离子,会腐蚀建筑物中的钢筋,甚至导致混凝土脱落,从而酿成大祸,因此国家早有明文规定,海砂未经淡化处理,严禁用于建筑用途。
柯宗石说,海沙另外一个危害是,由于盐分高,建筑施工后极易受潮,很难干。严重影响建筑寿命。作为负责任的建筑施工单位和装修公司都严格禁止使用海沙,这不但是国家规定,也是基本技术规范。
一位知情人透露,三亚藤桥河中的咸水沙已是公开的秘密,而且,有的采沙船甚至在夜晚直接从出海口拉来海沙,然后充当河沙出售,这些沙子装车后源源不断地运送到三亚各个建筑市场。
